Éléktifikasi

Dibandingkeun sareng mobil tradisional, bédana utama antara kendaraan listrik sareng kendaraan beuleum tradisional diberayaan dina komponén konci sapertos Mésér, Crédek Power, sareng pengandian kakuatan, sareng biaya saham, sareng carjolan kakuatan, sareng kolor dasi. Batré Centung Mangsa utamina dianggo salaku sumber tanaga, sedengkeun Motors Salahkeun sumber kakuatan pikeun nyetir kendaraan. Kusabab lingkungan anu kompléks damel mobil-mobil, mobil listrik butuh tingkat éléktronik éléktronfa, kalayan langkung luhur syarat pangertaan anu luhur.

Keusangan listrik ilaharna butuhna peraturan sirkuit sirkuit (PCB) pikeun ngadalikeun sistem sareng fungsi anu béda, kalebet:
Kontrol motor:Dipaké pikeun ngatur mérékeun pikeun masihan accakan lancar sareng tenang, torsivés, sareng efisiensi.
Manajemén batré:dipaké pikeun ngatur sistem batré kendaraan, kaasup biaya batre sareng ngaleupaskeun pikeun mastikeun operasi batréna.
Alat éléktronik kakuatan:digunakeun ngarobah énergi anu disimpen dina batré kana énergi listrik anu diperyogikeun pikeun nyetir Motor.
Kontrol ngecas:Dipaké pikeun ngatur biaya batré, kalebet ngatur laju ngecas, ngawas prosés ongkos, sareng mastikeun kaamanan prosés biaya.
Manajemén énergi:dipaké pikeun ngatur aliran énergi antara batré, méran listrik, sareng sistem anu sanés (sapertos sistem kontrol sareng sistem hiburan sareng sistem pangiko).
Inpormasi sareng sistem hiburan:Inpo sareng sistem hiburan anu dianggo pikeun ngatur pany kandaraan, kalebet sistem audio, sistem navigasi, sareng dina sistem hiburan mayit.
Ngolah inpormasi jauh:Sistem ngolah infote Option pikeun kendaraan, Masikan Sistem Komunikasi sapertos GPS, Bluetooth, sareng Wi Fi.